Starten, wo Sie gerade sind
Wählen Sie Dieser Strecke folgen und die Richtung. Sind Sie noch nicht auf dem Track, zeigt der Bildschirm Zur Strecke, die Entfernung und eine gestrichelte Linie zum nächsten Punkt. Auf einer Rundtour oder einer Hin-und-zurück-Strecke bleibt GPX Atlas auf dem Teil des Tracks, auf dem Sie sind, auch wo der Weg zweimal vorbeiführt. Gehen Sie in die andere Richtung, bietet die App an, dem Track in dieser Richtung zu folgen.
Abbiegung für Abbiegung
Die nächste Abbiegung erscheint oben auf dem Bildschirm, mit einem Pfeil und ihrer Entfernung. Sie wird etwa 25 Sekunden vorher angekündigt, dann noch einmal kurz davor. Bei einer Abbiegung nach links vibriert das Telefon zweimal kurz, bei einer Abbiegung nach rechts einmal lang, und die Stimme spricht, wenn Sie sie eingeschaltet haben. Liegen zwei Abbiegungen nah beieinander, steht die zweite unter der ersten. Die Anweisungen kommen aus der Datei, wenn sie welche hat (Course Points von FIT- und TCX-Dateien, in der App geplante Routen). Sonst liest die App die Kurven der Linie.
Was vor Ihnen liegt
- Restdistanz und Restanstieg und Ihre Ankunftszeit in Ihrem eigenen Tempo, gelernt aus Ihren früheren Touren, mit einer Warnung, wenn sie nach Sonnenuntergang liegt;
- das Profil der nächsten Kilometer, nach Steigung eingefärbt; am Fuß eines Anstiegs eine eigene Seite mit verbleibender Länge, Höhenmetern und Steigung;
- der nächste Wegpunkt und, wenn die Datei Zeiten hat, Ihr Vorsprung oder Rückstand auf die Zeiten des Tracks.
Warnungen, auf die Sie sich verlassen können
Die Warnungen abseits des Tracks und in falscher Richtung arbeiten mit einem Spielraum. Dieser Spielraum wächst, wenn das GPS weniger genau ist, im Wald oder in einer Schlucht. Die gestrichelte Linie zurück zeigt auf den Track vor Ihnen, nicht hinter Ihnen. Erinnerungen kommen immer seltener, und ein Tippen schaltet sie stumm.
Mit dem Telefon in der Tasche
Die Benachrichtigung zeigt den Pfeil der nächsten Abbiegung und Ihren Fortschritt, auch auf dem Sperrbildschirm. Der Bildschirm kann aus bleiben und sich für jede Abbiegung, jeden Anstieg und jede Warnung einschalten. Ein Schloss verhindert versehentliches Tippen. Das Cockpit zeigt vier große Zahlen, für ein Telefon am Lenker.
