Cara angka dihitung

Jarak

Jarak adalah jumlah ruas di antara titik-titik yang berurutan. Jika file memuat beberapa segmen — misalnya sinyal GPS hilang di terowongan — celah di antaranya juga dihitung, sebagai garis lurus, sehingga totalnya sesuai dengan yang Anda tempuh.

Tanjakan dan turunan

Ketinggian GPS bergoyang beberapa meter dari satu titik ke titik berikutnya. Jika dijumlahkan begitu saja, gangguan ini mengubah jalan datar menjadi ratusan meter tanjakan. Karena itu GPX Atlas menghaluskan ketinggian dan mengabaikan perubahan di bawah 3 m, yang sebagian besar hanyalah gangguan.

• Penghalusan — mati, ringan (bawaan), atau kuat — diatur di Pengaturan › Jalur. Penghalusan yang lebih kuat memberi tanjakan yang lebih rendah dan lebih stabil.
• Rute yang digambar atau direncanakan tidak pernah dihaluskan: titik-titiknya berjauhan, dan penghalusan akan meratakan tanjakan yang sebenarnya.
• Saat merekam, tanjakan dibaca pada setiap posisi GPS yang akurat, atau pada sensor tekanan ponsel jika ketinggian barometrik aktif, dengan ambang yang sama.
• Ketinggian medan (lihat Rute, edit, ekspor) mengganti ketinggian GPS yang meragukan dengan ketinggian dari model medan.

Itulah sebabnya dua aplikasi jarang sepakat tentang tanjakan file yang sama: masing-masing menyaring gangguan dengan caranya sendiri, dan sebagian mengganti ketinggian dengan model medan tanpa memberi tahu. Tidak ada yang salah; bandingkan yang sebanding.

Waktu, kecepatan, dan pace

Kecepatan dan pace memakai waktu yang tercatat di file. Waktu bergerak tidak menghitung saat-saat yang lebih lambat dari 0,5 m/s (1,8 km/jam), sehingga istirahat tidak menurunkan rata-rata Anda; ambangnya bisa diatur ke 0,3, 0,5, atau 1 m/s di Pengaturan › Jalur. Jalur tanpa waktu — rute yang direncanakan, jalur yang digambar di situs web — hanya menampilkan jarak dan tanjakan.

Celah sinyal adalah jeda yang jauh lebih lama dari interval biasa di antara titik-titik file: jalur yang direkam setiap 30 detik atau lebih tidak dianggap sebagai rangkaian celah, dan tetap mempertahankan seluruh waktu bergeraknya.

Di lapangan, waktu tiba mengikuti kecepatan Anda selama sepuluh menit terakhir; sebelum itu, waktu tiba diperkirakan dari sisa jarak dan tanjakan.

Split, kemiringan, dan sensor

• Split disesuaikan dengan panjang jalur: setiap kilometer atau mil hingga 25, lalu setiap 5, 10, 25, atau 50, dengan tanjakan (atau turunan), waktu, dan pace masing-masing; sepuluh pertama ditampilkan, lalu Tampilkan semua. Split juga bisa dipotong setiap 100 m tanjakan (300 ft jika ketinggian dalam kaki), masing-masing menampilkan jarak yang ditempuh.
• Kemiringan ditampilkan dalam persen atau, jika Anda lebih suka, dalam derajat (Pengaturan › Satuan dan format).
• Detak jantung, kadens, daya, dan suhu dibaca dari file jika memuatnya: rata-rata, maksimum, dan grafik. Daya juga memberi daya ternormalisasi, dengan jendela 30 detik.

Warna kemiringan dan tanjakan

Saat diwarnai menurut kemiringan, jalur dan profil ketinggian memakai tujuh kelas tetap, sama di setiap jalur: biru saat turun, hijau keabu-abuan di jalan datar, kuning hingga merah saat menanjak, dari di bawah −15 % hingga di atas 15 %. Satu warna selalu berarti kemiringan yang sama.

Tanjakan memiliki kenaikan minimal 30 m dengan rata-rata 3 %; turunan kecil yang kurang dari seperlima kenaikan tidak memecahnya, dan bagian datar sebelum kaki tanjakan tidak dihitung. Tanjakan diberi nomor di bawah profil dan didaftar di panel dengan panjang, kenaikan, rata-rata, dan 100 m tercuramnya. Sentuh salah satunya untuk membingkainya di peta; cubit profil untuk memperbesar, dan bagian yang ditampilkan disorot di peta.

Satuan

Satuan mengikuti negara ponsel Anda: metrik, imperial, atau nautika (mil laut dan knot, ketinggian dalam meter). Di Pengaturan › Satuan dan format, pilih sesuka Anda, serta kecepatan, ketinggian, dan suhu secara terpisah.