ตัวเลขคำนวณอย่างไร

ระยะทาง

ระยะทางคือผลรวมของส่วนระหว่างจุดที่ต่อเนื่องกัน เมื่อไฟล์มีหลายช่วง — เช่น สัญญาณ GPS หายในอุโมงค์ — ช่องว่างระหว่างช่วงก็ถูกนับด้วยเป็นเส้นตรง ยอดรวมจึงตรงกับที่คุณเดินจริง

ระยะไต่ขึ้นและไต่ลง

ความสูงจาก GPS แกว่งหลายเมตรจากจุดหนึ่งไปอีกจุด ถ้าบวกกันตรงๆ สัญญาณรบกวนนี้จะทำให้การเดินบนทางราบกลายเป็นระยะไต่ขึ้นหลายร้อยเมตร GPX Atlas จึงปรับความสูงให้เรียบและไม่สนใจการเปลี่ยนแปลงที่น้อยกว่า 3 ม. ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสัญญาณรบกวน

• การปรับให้เรียบ — ปิด เบา (ค่าเริ่มต้น) หรือแรง — ตั้งได้ใน การตั้งค่า › แทร็ก ยิ่งปรับแรง ระยะไต่ขึ้นยิ่งต่ำและนิ่งขึ้น
• เส้นทาง ที่วาดหรือวางแผนไว้จะไม่ถูกปรับให้เรียบเลย: จุดอยู่ห่างกัน และการปรับให้เรียบจะทำให้ทางขึ้นจริงแบนลง
• ระหว่างบันทึก ระยะไต่ขึ้นอ่านจากทุกตำแหน่ง GPS ที่แม่นยำ หรือจากเซ็นเซอร์วัดความกดอากาศของโทรศัพท์เมื่อเปิดความสูงจากบารอมิเตอร์ ด้วยเกณฑ์เดียวกัน
• ความสูงของภูมิประเทศ (ดู เส้นทาง การแก้ไข การส่งออก) แทนที่ความสูงจาก GPS ที่น่าสงสัยด้วยความสูงจากแบบจำลองภูมิประเทศ

นี่คือเหตุผลที่สองแอปแทบไม่เคยได้ระยะไต่ขึ้นตรงกันจากไฟล์เดียวกัน: แต่ละแอปกรองสัญญาณรบกวนด้วยวิธีของตัวเอง และบางแอปแทนที่ความสูงด้วยแบบจำลองภูมิประเทศโดยไม่บอก ไม่มีแอปไหนผิด ให้เปรียบเทียบสิ่งที่เทียบกันได้

เวลา ความเร็ว และเพซ

ความเร็วและเพซใช้เวลาที่บันทึกไว้ในไฟล์ เวลาที่เคลื่อนที่ ไม่นับช่วงที่ช้ากว่า 0.5 ม./วิ. (1.8 กม./ชม.) การพักจึงไม่ทำให้ค่าเฉลี่ยลดลง เกณฑ์นี้ตั้งเป็น 0.3, 0.5 หรือ 1 ม./วิ. ได้ใน การตั้งค่า › แทร็ก แทร็กที่ไม่มีเวลา — เส้นทางที่วางแผนไว้ แทร็กที่วาดบนเว็บไซต์ — แสดงเฉพาะระยะทางและระยะไต่ขึ้น

ช่องว่างของสัญญาณ คือการหยุดที่นานกว่าช่วงห่างปกติระหว่างจุดในไฟล์มาก: แทร็กที่บันทึกทุก 30 วินาทีหรือมากกว่าจะไม่ถูกมองว่าเป็นช่องว่างต่อเนื่อง และยังคงเวลาเคลื่อนที่ไว้ครบ

บนพื้นที่จริง เวลาถึงเป็นไปตามความเร็วของคุณในสิบนาทีล่าสุด ก่อนหน้านั้น แอปประมาณจากระยะทางและระยะไต่ขึ้นที่เหลือ

ช่วงระยะ ความชัน และเซ็นเซอร์

• ช่วงระยะ ปรับขนาดตามแทร็ก: ทุกกิโลเมตรหรือไมล์จนถึง 25 แล้วทุก 5, 10, 25 หรือ 50 พร้อมระยะไต่ขึ้น (หรือไต่ลง) เวลา และเพซของแต่ละช่วง แสดงสิบช่วงแรก แล้วมี แสดงทั้งหมด แบ่งทุกการไต่ขึ้น 100 ม. ก็ได้ (300 ฟุต เมื่อความสูงเป็นฟุต) แต่ละช่วงแสดงระยะทางที่ใช้
• ความชัน แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ หรือเป็นองศาถ้าคุณต้องการ (การตั้งค่า › หน่วยและรูปแบบ)
• อัตราการเต้นของหัวใจ เคเดนซ์ กำลัง และอุณหภูมิ อ่านจากไฟล์เมื่อมีข้อมูล: ค่าเฉลี่ย ค่าสูงสุด และกราฟ กำลังยังให้ค่ากำลังแบบนอร์มัลไลซ์ ในหน้าต่าง 30 วินาที

สีความชันและทางขึ้น

เมื่อระบายสีตามความชัน แทร็กและโปรไฟล์ความสูงใช้เจ็ดระดับคงที่ เหมือนกันในทุกแทร็ก: น้ำเงินเมื่อลง เขียวอมเทาบนทางราบ เหลืองถึงแดงเมื่อขึ้น จากต่ำกว่า −15 % ถึงมากกว่า 15 % สีหนึ่งหมายถึงความชันเดียวกันเสมอ

ทางขึ้น มีระยะไต่ขึ้นอย่างน้อย 30 ม. ที่ความชันเฉลี่ย 3 % ช่วงลงที่น้อยกว่าหนึ่งในห้าของที่ไต่มาไม่ทำให้ทางขึ้นถูกแบ่ง และทางราบก่อนถึงเชิงทางขึ้นไม่ถูกนับ ทางขึ้นมีหมายเลขใต้โปรไฟล์และแสดงรายการในแผงข้อมูล พร้อมความยาว ระยะไต่ ค่าเฉลี่ย และ 100 ม. ที่ชันที่สุด แตะทางขึ้นเพื่อจัดกรอบบนแผนที่ บีบนิ้วบนโปรไฟล์เพื่อซูม แล้วช่วงที่แสดงจะถูกไฮไลต์บนแผนที่

หน่วย

หน่วยเป็นไปตามประเทศของโทรศัพท์: เมตริก อิมพีเรียล หรือหน่วยเดินเรือ (ไมล์ทะเลและนอต ความสูงเป็นเมตร) ใน การตั้งค่า › หน่วยและรูปแบบ เลือกได้อิสระ และแยกตั้งความเร็ว ความสูง และอุณหภูมิได้