수치 계산 방법

거리

거리는 연속한 지점 사이 구간을 모두 더한 것입니다. 파일에 구간이 여럿이면(예: 터널에서 GPS 신호가 끊겼을 때) 그 사이의 틈도 직선으로 세므로, 합계가 실제로 걸은 거리와 맞습니다.

오르막과 내리막

GPS 고도는 지점마다 몇 미터씩 흔들립니다. 그대로 더하면 이 노이즈 때문에 평지 산책이 수백 미터의 오르막이 됩니다. 그래서 GPX Atlas는 고도를 평활화하고, 대부분 노이즈인 3 m 미만의 변화는 무시합니다.

• 평활화(끄기, 약하게(기본값), 강하게)는 설정 › 트랙에서 정합니다. 강할수록 누적 상승이 낮고 안정적입니다.
• 그리거나 계획한 경로는 평활화하지 않습니다. 지점 간격이 넓어서 평활화하면 실제 오르막까지 평평해지기 때문입니다.
• 기록 중에는 정밀한 GPS 측위마다, 또는 기압 고도를 켰다면 휴대폰의 기압 센서로, 같은 임계값을 써서 누적 상승을 읽습니다.
• 지형 고도(경로, 편집, 내보내기 참고)는 의심스러운 GPS 고도를 지형 모델의 고도로 바꿉니다.

그래서 같은 파일이라도 두 앱의 누적 상승이 맞는 일은 드뭅니다. 앱마다 노이즈를 거르는 방식이 다르고, 말없이 지형 모델의 고도로 바꾸는 앱도 있습니다. 어느 쪽도 틀린 것은 아닙니다. 같은 조건끼리 비교하세요.

시간, 속도, 페이스

속도와 페이스는 파일에 기록된 시간을 씁니다. 이동 시간은 0.5 m/s(1.8 km/h)보다 느린 순간을 빼므로, 휴식 때문에 평균이 낮아지지 않습니다. 임계값은 설정 › 트랙에서 0.3, 0.5, 1 m/s로 정할 수 있습니다. 시간이 없는 트랙(계획한 경로, 웹사이트에서 그린 트랙)은 거리와 누적 상승만 보여 줍니다.

신호 끊김은 파일의 지점 사이 평소 간격보다 훨씬 긴 공백입니다. 30초 이상마다 기록한 트랙을 끊김의 연속으로 보지 않으므로, 이동 시간이 온전히 유지됩니다.

산길에서 도착 시각은 최근 10분 동안의 속도를 따릅니다. 그 전에는 남은 거리와 오르막으로 추정합니다.

구간 기록, 경사, 센서

• 구간 기록은 트랙 길이에 맞춰 나뉩니다. 25까지는 1 km나 1마일마다, 그 뒤로는 5, 10, 25, 50마다. 구간마다 오르막(또는 내리막), 시간, 페이스를 보여 주며, 처음 열 개가 표시되고 모두 표시로 나머지를 봅니다. 상승 100 m마다(고도를 피트로 표시하면 300 ft마다) 나눌 수도 있으며, 각 구간에 걸린 거리를 보여 줍니다.
• 경사는 퍼센트로, 원하면 도로 표시합니다(설정 › 단위 및 형식).
• 심박수, 케이던스, 파워, 온도는 파일에 있으면 읽습니다. 평균, 최대, 차트. 파워로는 30초 창으로 정규화 파워도 구합니다.

경사 색상과 오르막

경사별로 색을 입히면 트랙과 고도 프로필은 어느 트랙에서나 같은 일곱 개의 고정 단계를 씁니다. 내리막은 파랑, 평지는 회녹색, 오르막은 노랑에서 빨강까지, −15 % 미만부터 15 % 초과까지. 같은 색은 언제나 같은 경사를 뜻합니다.

오르막은 평균 3 %로 최소 30 m를 오르는 구간입니다. 그때까지 오른 높이의 5분의 1 미만인 내리막으로는 나뉘지 않고, 들머리 앞의 평탄한 부분은 빠집니다. 오르막은 프로필 아래에 번호가 붙고, 시트에 길이, 상승, 평균, 가장 가파른 100 m와 함께 목록으로 나옵니다. 하나를 터치하면 지도에서 그 오르막을 맞춰 보여 주고, 프로필을 두 손가락으로 확대하면 보이는 구간이 지도에서 강조됩니다.

단위

단위는 휴대폰의 국가를 따릅니다. 미터법, 야드파운드법, 또는 해리(해리와 노트, 고도는 미터). 설정 › 단위 및 형식에서 자유롭게 고르고, 속도, 고도, 온도를 따로 정할 수 있습니다.